Страховочные системы: определение и применение

Согласно ГОСТ Р ЕН 363 2007, определяющему это понятие, страховочная система является индивидуальным средством защиты от падения с высоты. 

Страховочная система всегда состоит из анкерного устройства, страховочной привязи и соеденительно-амортизационной подсистемы.

• В качестве  анкерного устройства используются горизонтальные стационарные или мобильные анкерные линии, переносные или стационарные анкерные точки, жёсткие анкерные линии. 
• Привязи в обязательном порядке должны быть страховочными и иметь точки крепления на груди и/или спине для прикрепления средства остановки падения, которые маркируются заглавной буквой А.
• Соеденительно-амортизирующая подсистема всегда должная использовать амортизатор для уменьшения ударной нагрузки при остановке падения. Использование в качестве компонента страховочной системы блоков с втяжным тросом не требует использование амортизаторов.

Способы организации страховочных систем

С использованием страховочного стропа с амортизатором. Привязь соединяется с анкерным устройством посредством страховочного стропа с амортизатором. Обычно применяются двухплечевые стропы, позволяющие обеспечивать непрерывную страховку при перемещении вдоль точек закрепления. При падении амортизатор (обычно разрывной) сглаживает пик ударной нагрузки за счёт удлинения.

С использованием устройства ползункового типа на гибкой или жёсткой вертикальной анкерной линии. Такой способ обеспечивает комфортное и безопасное перемещение работника вдоль анкерной линии. Устройство свободно скользит и срабатывает (блокируется) в момент падения. Амортизатор, использующийся для присоединения привязи сглаживает ударную нагрузку.

С использованием блоков с втяжным тросом. Этот тип устройств позволяет во многих случаях обеспечить наиболее качественную и безопасную страховку работника. Закреплённый на анкерной точке блок плавно выдаёт и выбирает в преднатянутом состоянии стальной трос, прикреплённый соединительным элементом к точке крепления типа А на страховочной привязи. В момент падения происходит мгновенная фиксация троса в блоке и падение останавливается сразу, позволяя минимизировать кинетическую энергию свободного падения.

Основные риски, связанные с остановкой падения при не правильном использовании или организации страховочной системы

• Сила торможения при остановке падения выше 6 кН. При превышении этой силы, нагрузка, приходящаяся на человека не может являться безопасной, поскольку обычно приводит к серьёзным травмам или гибели;
• Эффект маятника, который происходит при недопустимом угле применения соеденительно-амортизирующей подсистемы или блока с втяжным тросом. При падении боковая составляющая может привести к удару об элементы конструкции или плоскость и обычно такой удар не заканчивается без серьёзных травм или гибели. Правила допускают следующие углы отклонения: 35 градусов для стропов или устройства ползункового типа на гибкой анкерной линии и 45 градусов для блоков с втяжным тросом. Этот пункт предполагает вторую опасность - перетирание (перерезание) текстильного стропа или анкерной линии об острый угол; 
• Не верный расчёт длины сработавшей соеденительно-амортизирующей подсистемы, длина которой может превышать глубину до препятствий или земли при падении.